مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز از تحقق بخش عمدهای از اعتبارات پروژه قطارشهری در سال جاری خبر داد و گفت: از مجموع ۶۵ هزار میلیارد ریال اعتبار مصوب برای این پروژه، تاکنون حدود ۷۹ درصد بهصورت نقدی و غیرنقدی تأمین شده است.
به گزارش خبرنگار تانیش نیوز اصغر باقریفر در جریان هفتمین تور رسانهای شهرداری تبریز و بازدید خبرنگاران از خطوط ۲ و ۳ قطارشهری اظهار کرد: تاکنون ۵۱ هزار میلیارد ریال از منابع مالی پروژه تأمین و ۳۱ هزار میلیارد ریال آن هزینه شده و برنامهریزی شده است تا مابقی اعتبار نیز تا پایان سال جذب و مصرف شود.
وی با اشاره به مصوبات شورای عالی ترافیک کشور افزود: برای قطارشهری تبریز چهار خط درونشهری و یک خط حومهای تصویب شده است. خط یک این پروژه از سال ۱۳۸۰ آغاز و در سه مرحله به بهرهبرداری رسید؛ بهطوریکه فازهای آن بهترتیب در سالهای ۱۳۹۴، ۱۳۹۵ و ۱۳۹۸ افتتاح شدند.
باقریفر با بیان اینکه در دوره جدید مدیریت شهری، توسعه حملونقل عمومی در اولویت قرار گرفته است، خاطرنشان کرد: میزان اعتبار اختصاصیافته به قطارشهری تبریز در این دوره نسبت به سالهای گذشته حدود چهار برابر افزایش یافته است.
تکمیل بیش از ۹۸ درصدی خط یک قطارشهری
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به بهرهبرداری از چهار ایستگاه جدید خط یک در دوره مدیریت فعلی گفت: هماکنون ۹۸.۴ درصد از این خط به بهرهبرداری رسیده و تنها برخی نواقص جزئی در بخش آسانسورها، پلههای برقی و تجهیزات مخابراتی باقی مانده که با تأمین حدود ۴۰ هزار میلیارد ریال اعتبار، این مشکلات نیز برطرف خواهد شد.
وی افزود: طبق آمار سامانه ترددشمار، خط یک قطارشهری تبریز روزانه بهطور میانگین حدود ۷۰ هزار مسافر را جابهجا میکند و با راهاندازی خط ۲، این میزان افزایش قابل توجهی خواهد داشت.
شتابگیری دوباره پروژه خط ۲
باقریفر درباره وضعیت خط ۲ قطارشهری تبریز گفت: عملیات اجرایی این خط از سال ۱۳۹۰ آغاز شده بود، اما به دلیل مشکلات قراردادی و کمبود منابع مالی برای چند سال متوقف شد. با این حال، در دوره جدید مدیریت شهری و با حمایت شورای شهر، اجرای این خط مجدداً فعال شده است.
به گفته وی، خط ۲ به طول ۲۲.۴ کیلومتر و شامل ۲۰ ایستگاه است که تاکنون ۱۷.۵ کیلومتر از تونل آن در فازهای اول و دوم حفاری شده و پیشبینی میشود با خروج دستگاه حفاری دوم در بهمنماه، عملیات حفاری فاز دوم به پایان برسد.
خط ۳؛ حلقه کلیدی کاهش ترافیک تبریز
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به اهمیت خط ۳ قطارشهری اظهار کرد: این خط در سالهای گذشته پیشرفت قابل توجهی نداشت، اما در دو سال اخیر به دلیل نقش مؤثر آن در کاهش ترافیک شهری، توجه ویژهای به اجرای آن شده است.
وی افزود: خط ۳ شمال و جنوب تبریز را به یکدیگر متصل میکند و بهدلیل عبور از مناطق پرتراکم، سهم بالایی در جابهجایی مسافر خواهد داشت. عملیات حفاری این خط آغاز شده و تاکنون حدود ۱۵۰ متر پیشروی داشته و دستگاه دوم حفاری نیز بهزودی وارد مدار خواهد شد.
خط ۴ با رویکرد تراموا اجرا میشود
باقریفر با بیان اینکه حفاری خط ۳ تا سه سال آینده به پایان خواهد رسید، گفت: خط ۴ قطارشهری تبریز بهصورت سطحی و با سیستم تراموا اجرا میشود و بیش از ۹۵ درصد مطالعات آن انجام شده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: پیشبینی شده است اعتبار مورد نیاز اجرای خط ۴ در بودجه سال ۱۴۰۵ لحاظ شود تا فاز نخست این خط به طول ۸.۵ کیلومتر، از فرودگاه تا میدان آذربایجان و میدان «نصفراه»، به همراه تأمین ناوگان مورد نیاز اجرایی شود. .