مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی درباره مسایل و مشکلات آزاد راه تبریز – سهند رفع تکلیف کرد.
اروجعلی علیزاده در نشست خبری با اصحاب رسانه استان با اشاره به این که آزادراه تبریز – سهند هنوز تحویل داده نشده است گفت: ایجاد عوارضی در این مسیر از مقدمات تحویل و بهره‌برداری نهایی این پروژه است.
وی افزود: این پروژه جزو پروژه‌های مشارکتی محسوب می‌شود که با همکاری بخش خصوصی و تعریف نسبت سهم بین دولت و این بخش اجرا می‌شوند و یک برآورد هزینه اولیه و یک هزینه نهایی دارند و بر اساس مدل هزینه درآمد به سرمایه‌گذار اجازه بهره‌برداری در یک بازه زمانی مشخص و با محاسبه میزان هزینه کرد داده می‌شود.
وی با بیان اینکه این هزینه درآمد به صورت ۶ ماه توسط کارشناسان وزارت اقتصاد بررسی و ارزیابی می‌شود، افزود: کارفرمای پروژه آزادراه تبریز – سهند شرکت عمران شهرهای جدید و نماینده آن شرکت عمران شهر جدید سهند است و ما به عنوان راهداری به دلیل وجود پیمانکار در این پروژه، هیچ دخل، تصرف و مسؤولیتی در این زمینه نداریم و تنها سه ماه زمستان سال قبل با دستور وزیر راه و شهرسازی مسؤولیت نگهداری آن را بر عهده گرفتیم.
به گزارش خبرنگار ما، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی ایجاد عوارضی در این مسیر را یکی از مقدمات بهره‌برداری از این پروژه عنوان کرد و گفت: تحویل آن نیازمند برگزاری کمیسیون مربوطه است و بهره‌برداری از این پروژه از زمانی محاسبه می‌شود که بهره بردار نسبت به اخذ عوارض اقدام کرده و پیش از آن به صورت آزمایشی زیر بار ترافیک رفته است.
علیزاده در خصوص انتقاداتی که نسبت به کم و کیف اخذ عوارض در این مسیر صورت می‌گیرد نیز متذکر شد: همان طور که پیشتر تاکید کردم، به دلیل وجود کارفرما و پیمانکاری مجزا، مجموعه راهداری مسؤولیتی در خصوص نگهداری و یا مباحث مالی این پروژه از جمله موضوع عوارض ندارد اما در صورتی که درخواست و یا شکایتی از سوی شهروندان در خصوص تخلفات احتمالی رخ داده در این زمینه به ما ارجاع شود، آن را پیگیری می‌کنیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان‌شرقی همچنین از افتتاح ۸۲ پروژه به ارزش یک هزار میلیارد تومان در حوزه راهداری و حمل و جاده ای استان همزمان با گرامیداشت هفته دولت خبر داد.
علیزاده، افزود: این طرح ها از جمله شامل ۲۶ پروژه آسفالت راه اصلی به طول ۲۰۰ کیلومتر، ۳۵ پروژه بهسازی و آسفالت راه روستایی به طول ۲۵۰ کیلومتر، ۹ پروژه رفع نقاط پرحادثه، ۲ مرکز معاینه فنی در شهرهای میانه و سراب، ۶ مجتمع خدماتی و رفاهی بین راهی و بازسازی و بهسازی ناوگان حمل و نقل مسافری به تعداد ۵۸ دستگاه است.
وی با بیان اینکه تلاش می شود تا پایان فصل کاری ۱۵۰ کیلومتر دیگر از راه های روستایی استان نیز آسفالت شود، گفت: اعتبار این پروژه ها از محل اعتبارات دولتی و امضای تفاهم نامه با سازمان برنامه و بودجه تامین شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی با بیان اینکه علاوه بر این طرح ها، شانه سازی راه ها و رفع مشکلات ۲۰ نقطه پرحادثه نیز از محل امکانات این اداره کل انجام می شود، گفت: طول شبکه راه های استان ۱۴ هزار کیلومتر است.
علیزاده، با اشاره به اینکه از کل شبکه راه استان، ۱۰ هزار کیلومتر راه روستایی بوده که حدود ۶ هزار کیلومتر از آن آسفالت شده است، گفت: به طور متوسط در فصل زمستان هر سال هر ماه حداقل ۱۰ سری برف روبی و ۱۰ سری نیز نمک پاشی در جاده های استان انجام می شود.
وی یادآوری کرد: حجم عملیات برف روبی و نمک پاشی در جاده های استان به طور میانگین حدود ۴۰ هزار کیلومتر بوده که توسط ۹۰ گروه راهداری، ۶۰۰ دستگاه خودرو و یک هزار و ۲۰۰ پرسنل این عملیات انجام می شود و در این راستا طی سال گذشته ۵۰ هزار تن نمک و ۵۰ هزار تن شن و ماسه استفاده شده است*