مدیر پایانه مرزی نوزدوز میانگین تردد روزانه کامیون در این پایانه را ۴۵۰ دستگاه و میانگین تردد مسافر را ۱۵۰۰ نفر اعلام کرد.
به گزارش خبرنگار تانیش نیوز، محمد بایبوردی در بازدید تنی چند از خبرنگاران استان از این پایانه مرزی که به همت اداره کل راهداری آذربایجان شرقی ترتیب داده شده بود گفت: میزان تردد مسافر از هر دو طرف ایرانی و جمهوری آذربایجان و نخجوان روند افزایشی داشت اما از زمان کرونا به علت محدودیت های کرونایی و برخی مسایل بین دو کشور تردد کاهش یافت و اکنون مسافران آذربایجانی از این مرز تنها به عنوان نزدیک ترین مسیر عبور به ارمنستان استفاده می کنند.
بایبوردی با اشاره به این که مرز نوردوز تنها مرز زمینی رسمی بین ایران و ارمنستان است که فعالیت مرزی آن به صورت ۲۴ ساعته انجام میشود گفت: پایانه مرزی نوردوز در حوزه مسافر و کالا فعالیت میکند و دارای اهمیت استراتژیکی است و چرا که این منطقه دروازه زمینی اتصال به اتحادیه اوراسیاست.
بایبوردی ادامه داد: با فعالسازی این کریدور به سمت اروپا، مسیری تعریف خواهد شد که کالاها بتوانند در سریعترین زمان ممکن به اروپا منتقل شوند. این اقدام نه تنها به بهبود تجارت و تسهیل فرآیند صادرات کمک میکند، بلکه موجب افزایش ظرفیتهای اقتصادی و تجاری در این منطقه خواهد شد.
وی همچنین درباره فعالیت مرز نوردوز گفت: این مرز صادرات محور است و عمده کالاهایی که از این مرز صادر میشود، کالاهای ایرانی هستند. بیشتر این کالاها شامل مصالح ساختمانی، محصولات پتروشیمی و سوخت میشود.
مدیر پایانه مرزی نوردوز با بیان اینکه مسیر ترانزیتی این مرز بسیار امن است، افزود: محصولات صادراتی بیشتر از مبادی بندرعباس و کشورهای حوزه خلیج فارس و عراق به کشور ارمنستان ترانزیت میشوند و برعکس، کالاهایی از ارمنستان به کشورهای حوزه خلیج فارس، عراق و حتی روسیه منتقل میگردند.
بایبوردی در ادامه گریزی به فلسفه ایجاد پایانههای مرزی زد و گفت: این پایانهها از سال ۷۵ شکل گرفتند و ساماندهی آنها به وزارت راه و شهرسازی واگذار شد. پس از آن، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور، زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی، مسئولیت ساماندهی پایانههای مرزی را بر عهده گرفت. این اقدام منجر به ایجاد زیرساختهای مناسبی در مرزها شد که اکنون به تسهیل تجارت و حمل و نقل کمک میکند و به رونق اقتصادی کشور کمک شایانی کرده است.
وی با بیان اینکه مرزها بهعنوان ویترین نظام هستند، افزود: پایانه مرزی فعلی نوردوز در سال ۸۳ طراحی شده است و دارای دو سالن مسافری و تجاری است. سالن مسافری با ۳ هزار مترمربع زیربنا و دو لاین ورود و خروج و سالن تجاری با ۸۵۰ مترمربع مساحت طراحی شده است. این پایانه مجهز به سیستمهای کنترلی مکانیزه، از جمله ایکسری کامیونی، خودرویی و چمدانی و همچنین سگهای مواد یاب است. با این امکانات، تشریفات در حداقل زمان ممکن انجام میشود و این امر به تسهیل تردد در پایانه کمک میکند.
مدیر پایانه مرزی نوردوز تصریح کرد: این مرز صادرات محور است و اکثراً محصولات تولیدی کارخانجات استان از این مرز صادر میشوند. این موضوع بهترین پتانسیل برای استان به شمار میرود و میتواند به رشد اقتصادی منطقه کمک کند.
وی ادامه داد: سازمان، بازنگری طرح جامع پایانه مرزی را در دستور کار خود قرار داده و کلیات بازنگری طرح در کارگروه مرزهای زمینی کشور مصوب شده است. جزئیات این طرح در ادارات مستقر در مرز بررسی و پس از اعمال تغییرات، جهت اجرا ابلاغ خواهد شد. پس از این تغییرات، وسعت پایانه افزایش خواهد یافت و لازم است این تغییرات بهصورت متوازن در هر دو طرف مرز انجام گیرد، چراکه اگر یکطرفه باشد، ممکن است مشکلاتی ایجاد کند. امیدواریم این طرح به زودی به مرحله اجرا درآید.
بایبوردی اضافه کرد: پیش از این، این پایانه ۸ هکتار وسعت داشت، اما ۷ هکتار به آن الحاق شده و در حال حاضر مجموعاً ۱۵ هکتار وسعت دارد. این افزایش فضا به ما این امکان را میدهد تا زیرساختهای بیشتری ایجاد کنیم و ظرفیت پذیرش تردد و بار را بهبود بخشیم، که در نهایت به رونق اقتصادی و تجاری منطقه کمک خواهد کرد.
بایبوردی در پایان گفت: طرح جامع این پایانه در اولویت قرار گرفته و اعتبار لازم برای اجرای آن نیز در نظر گرفته شده است.
وی در بخش دیگری از سخنانش درباره طرح جامع پایانه مرزی نوردوز گفت: در سال ۸۳، مجموعه پایانه مرزی نوردوز برای تردد میانگین ۱۲۰ دستگاه طراحی و احداث
شده بود، اما هماکنون حجم تردد بیش از چهار برابر شده است.