میثاقنامه حمایت از سرمایهگذاران در آذربایجانشرقی با حضور مسئولان بخش دولتی و فعالان اقتصادی بخش خصوصی استان رونمایی شد.
سرمست در نشست شورای گفتگوی بخش خصوصی و دولت گفت: این میثاق نامه بین ارکان قوای حاکم در آذربایجان شرقی از جمله نماینده ولی فقیه در استان، رئیس دادگستری استان و رئیس مجمع نمایندگان استان امضا شد.
وی با بیان اینکه نشستهای شورای گفتگوی بخش خصوصی و دولت در جهت وفاق، همدلی و همراهی با یکدیگر است افزود: این میثاق نامه نشان دهنده تشویق و دعوت از سرمایه گذاران و حمایت از بخش خصوصی است.
وی تاکید کرد: عزم و اراده دولت چهاردهم در جهت حمایت از سرمایه گذاران داخلی و خارجی است و انتظارها در جهت بازگشت به گذشته تاریخی شهر اولینها در تمامی زمینههاست و در امضای این میثاق نامه نیز جزو اولینها هستیم.
سرمست گفت: این میثاق نامه قوت قلبی برای سرمایه گذاران است تا بدانند حمایتهای لازم از آنها در ارکان حاکمیتی استان وجود دارد.
سرمست در خصوص بحث لغو معافیت پرداخت مالیات سوخت خودروهای تجاری و کامیونهای ایرانی هنگام ورود به ترکیه گفت: در بررسی این موضوع باید نظر صنف نیز مورد توجه قرار گیرد در حوزه دیپلماسی میتوان حداکثر تلاش را کرد تا طرف مقابل به رویه قبلی متقاعد شوند و گرنه مشوقهایی برای رانندگان کشور خودمان ارائه می شود.
استاندار آذربایجانشرقی خطاب به مدیران اجرایی استان، گفت: در بحث تمرکز زدایی، تفویض اختیار را در هر مورد که نیاز است با همکاری اتاق و سازمان صمت و استانداری به تهران اعلام کنیم.
سرمست افزود: خواستههای بخش خصوصی را در فضای آرام، منطقی و محکمه پسند دنبال میکنیم.
استاندار آذربایجانشرقی پیشنهاد ارائه کارت وی آی پی بر اساس میزان اشتغال و کارآفرینی در دستههای مختلف طلایی، نقرهای و برنزی داد تا درهای پیشرفت برای کارآفرینان و فعالان اقتصادی استان باز شود.
سرمست همچنین از طرحهای پیشرفت و توسعه مناسبات اقتصادی با کشورهای دیگر اعلام استقبال کرد.
ژائله رئیس اتاق تبریز نیز هدف از امضای این میثاقنامه را افزایش تعامل بین بخش خصوصی و دولتی و حمایت مضاعف مسئولان استانی از فعالان اقتصادی عنوان کرد.
ژائله با بیان اینکه بحث لغو معافیت پرداخت مالیات سوخت خودروهای تجاری و کامیونهای ایرانی هنگام ورود به کشور ترکیه مشکلات متعددی برای فعالان اقتصادی استان به وجود آورده و خسارات سنگینی به فعالان اقتصادی تحمیل کرده است گفت: اجرای طرح باک پر باعث قفل واردات و صادرات در مرزها شده است.
چرخ واردات ماشینآلات لنگ امضا از استان تا وزیر
رئیس اتاق بازرگانی تبریز همچنین گفت: در واردات ماشین آلات، وضعیت پیچیده تر و نامعقول است و نیازمند امضای مسئولان استانی تا وزارتخانه ازجمله وزیر هستیم؛ در حالی که مبالغ هنگفتی برای واردات محصولات غیرضروری از جمله گوشی آیفون و… تخصیص مییابد، برای واردات قطعات و ماشینآلات با مشکل مواجه هستیم.
ژائله تاکید کرد: مشکل اصلی ما تامین ارز نیست، بلکه تخصیص ارز است که در جای درست هزینه نمیشود.
وی با بیان اینکه بخش خصوصی بیش از این تحمل فشارهای وارد شده را ندارد، تصریح کرد: ناترازی انرژی، افزایش هزینههای مالیاتی، تحریمها، کمبود مواد اولیه، عدم دسترسی به قطعات و ماشینآلات مورد نیاز، پرداخت اقساط بانکی، پرداخت حقوق کارگران و… عملا دست فعالان اقتصادی را بسته است.
واردات از محل صادرات نباید نیاز به صف نداشته باشد
صابر پرنیان؛ مدیرکل صمت آذربایجانشرقی نیز گفت: استان نماد خدمت بیمنت و پیگیری مسائل و مشکلات بخش خصوصی است.
وی افزود: سال قبل ۳۶ میلیارد دلار سهمیه ارزی به وزارت صمت، ۱۵ میلیارد دلار به وزارت جهادکشاورزی و چهار میلیارد دلار وزارت بهداشت تخصیص داده شد.
پرنیان ادامه داد: درخواست واردات ابتدا در استان تایید و سپس در دفتر تخصصی تهران مطرح میشود و در بحث ماشینآلات صنعتی نیز پس از طرح در کمیته ارزی و تایید وزیر دوباره بازگشته و سپس در قسمت فناوری وزارتخانه ثبت شده و آماده ثبت سفارش میشود.
پرنیان گفت: تا ۱۰ روز گذشته زمانبندی برای این پروسه وجود نداشت، اما با پیگیریهای ما سه روز تایید در استان و هفت روز تایید در دفتر تخصصی زمانبندی شده است.
وی افزود: این فضا همچنان مقبول نیست و پیشنهاد داریم در اولین جلسه شورای گفتگوی بخش خصوصی و دولتی تصویب شود که ماشینآلات کمتر از یک میلیون دلار که شامل ۹۰درصد مراجعه کنندگان است، با تایید استان به صف تخصیص ارز برود.
مدیرکل صمت استان ادامه داد: بین یک تا پنج میلیون دلار تایید استان سه روز، تایید دفتر تخصصی هفت روز و سپس صف تخصیص ارز برود و برای بیش از پنج میلیون دلار نیز سه روز تایید استان، هفت روز دفتر تخصصی و هفت روز کمیته ارز باشد.
وی گفت: در بخش مواد اولیه نیز پیشنهاد داریم که تمام فرایندها به استان تفویض شود و واردات از محل صادرات خود نیز نیاز به صف نداشته باشد.*